В октябре исполнилось 20 лет со дня открытия первой линии мостового перехода через Каму
На фото - работники Мостотряда
Часть 1. Вопрос о необходимости создания мостового перехода через реку обсуждали еще в середине 1970-х годов. В 1985 году было утверждено место постройки, а в 1986 начали проектировку моста. Как рассказал Заслуженный строитель РТ Анатолий Николаевич Абакумов, было 3 варианта размещения мостового перехода. «Сначала рассматривали вопрос размещения дороги из Сорочьих Гор на Мурзиху. От него отказались, так как проект был очень дорогой. Потом было предложено построить мост через Мамадышский тракт в с. Кубассы Чистопольского района. В качестве третьего варианта было предложено построить мостовой переход из Сорочьих Гор и провести дорогу между Алексеевским и Лебяжьем. В итоге же был предложен четвертый вариант, построить мост именно там, где он сейчас и расположился»,- рассказывает Анатолий Абакумов.
Часть 2. Для такого варианта проекта необходимо было построить дополнительно еще два моста через реки Архаровка и Курлянка. В 1987 году там начали намывать песок. В течение трёх лет на месте будущего моста шли подготовительные работы.
По просьбе первого Президента РТ Минтимера Шаймиева на стройку прилетал первый Президент РФ Борис Ельцин. Чуть позже финансирование было возобновлено и строительство продолжилось.
Часть 3. Для строительства моста было привлечено большое количество людей. Основным возведением мостового перехода занимались мостоотряды № 3, №113, ЗАО «Таттрансгидромеханизация» и трест «Каздорстрой». Строился он методом "надвижки": части моста собирались на берегу и передвигались на нужное место с помощью тяговых устройств.
Завершилось строительство первой линии моста в 2002 году.
«18 октября последний паром переправился через Каму, а уже на следующий день мы задокументировали закрытие паромной переправы на борту одного из этих судов», - вспоминает Анатолий Николаевич Абакумов.
В 2016 году было завершено строительство второй линии мостового перехода и мост стал функционировать в полную силу. Мост является стратегически важным объектом РФ.
