К алексеевцам за опытом
Приезжали в субботу специалисты из тридцати регионов Российской Федерации.
Раскроем карты: в Казани проходил Всероссийский научно-практический семинар под названием «Сельские дороги. Опыт, проблемы, поиски решения». Практическая его часть – посещение подъездной дороги к деревне Кара-Ширма, сделанной по оригинальной технологии строителями ОАО «Алексеевскдорстрой» – состоялась в Тюлячинском районе. Такие дороги, уточним для справедливости, алексеевцы создают уже не первый год.
Так что же этих дорогах нового, необычного? Почему участок полотна протяженностью менее двух километров, ведущего в мало кому известное местечко, обозначенное даже не на всех картах республики, привлек внимание и министра дорожного хозяйства, и руководителя Федерального дорожного агентства, и прочих иже с ними? Секрет в том, что данная технология производства позволяет возводить (и в дальнейшем содержать) дороги, затрачивая намного меньше средств, по сравнению, например, с асфальтобетонными. Все дело в конструкции покрытия – так называемой «дорожной одежде». Чем проще покрытие – обработанные вяжущими материалами щебень мелких фракций, гравий, шлаки, местные грунты, – тем меньше стоимость каждого километра. Понятно, что никому в голову не придет сооружать этим способом скоростные магистрали – высокие нагрузки им не выдержать. Но вот в селах, особенно так называемых тупиковых, где о твердом покрытии уж и не мечтают, где до сих пор весной и осенью звучит слово «распутица», – этим дорогам переходного типа будут так рады, как радуются теперь и благодарят наших строителей жители деревни с необычным названием Кара-Ширма.
Семинар есть семинар! Были здесь и деловые споры, и попытки доказать, что «А вот мы… а вот у нас в Саратове!..», и восклицания «Лопату, лопату давайте – сейчас прочность проверим!», и советы «Надо осенью приехать еще раз, да посмотреть как что здесь будет!». Но наши представители были уверены и спокойны – «провокационные» возгласы их нисколечко не пугали.
Не удержался и корреспондент «Зари» – поинтересовался у руководителя Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Анатолия Чабунина и министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленара Сафина мнением о «наших». Ответ был четким, кратким и, прямо скажем, – ожидаемым: «ОАО «Алексеевскдорстрой» – один из основных региональных подрядчиков, очень динамично развивающаяся компания с хорошим коллективом и большим потенциалом. В данном случае это наши помощники в строительстве дорог с различным типом упрощенных покрытий. Алексеевцы в этом направлении экспериментируют на протяжении вот уже трех лет, мы такие эксперименты всецело поддерживаем. Их цель – найти оптимальную конструкцию дорожной одежды, которая приведет, в итоге, к удешевлению строительства. Ведь наша основная задача – за минимальные бюджетные средства построить максимальное количество километров дорог».
Золотые слова, с которыми нельзя не согласиться!