Ремонт, ещё ремонт!

Как бы ни старалась удержать свои позиции зима, дни её уже сочтены. Вот-вот наступит долгожданная теплая пора, сойдут снега, и займется народ алексеевский сезонными делами. Кто-то в поле выйдет – пахать и сеять, кто-то продолжит возведение домов и прочих важных объектов. Пока же не наступило это благодатное время, есть возможность привести в порядок рабочую технику, которой – теперь уж скоро! – придется трудиться с максимальной отдачей.

Заглянем на территорию рембазы ОАО «Алексеевскдорстрой». Работы идут здесь, что называется, полным ходом. Зададим несколько вопросов главному здесь человеку, Сабиру Сафиуллину, заведующему РММ, пусть расскажет, чем заняты дорожники в межсезонье.

– Ну, что значит «чем заняты»? Ремонтом! На сегодняшний день практически завершена починка бульдозеров. Начали «перебирать» скреперы «МоАЗы». Занимаемся по мере необходимости всей техникой – грейдерами, асфальтоукладчиками, катками (дорожными, конечно, не ледовыми!). У катков, кстати, наблюдается одна и та же «болезнь» – неисправность системы орошения (для полива вальцов) из-за жесткой, с повышенным содержанием извести, воды.

В наших мастерских около тридцати специалистов – мотористы, слесари, токари. Но нам, конечно же, с изрядным количеством машин без помощи их владельцев было бы тяжело справляться. Поэтому у нас принято, как говорится, миром за дело браться. Слесари, трактористы, водители, машинисты – все на равных. Вот Николай Бударов «со товарищи» готовит свой «Фогель», здесь «каткисты» работают, а это – Владимир Трифонов, хозяин дорожной фрезы «Виртген». Шипастый «хвост дракона» – главный орган машины – содержит 370 высокопрочных резцов, каждый из которых требует проверки и, при необходимости, замены.

– В середине апреля в нашей организации будет проведен технический осмотр всего автопарка. Могу сказать, что к этому дню подготовку успешно завершим, – напоследок уверенно сказал Сабир и, извинившись, скрылся за дверями бокса.